今后，建设(养护)高速公路、航道码头的企业，一旦出现较大质量安全事故被行政主管部门处罚的，将被纳入黑名单，轻则被重点监管，重则被清退出市场。5月27日，省交通运输厅透露，我省本月起已开始执行公路水路建设“红黑名单”管理制度。

　　今年5月中旬，省交通运输厅首次发布了《关于实施公路水路工程建设市场红黑名单管理的通知》，奖励纳入“红名单”的诚信企业，惩戒纳入“黑名单”的失信企业，考核对象是所有参与湖北公路水路工程建设(含高速公路养护)的建设、勘察、设计、施工、监理、咨询、材料(设备)供应商等企业和单位。

　　据介绍，最近一年内出现以下任何一种情况都将被纳入“黑名单”：发生较大工程质量、安全生产事故，被有关行政主管部门行政处罚;拖欠农民工工资，造成群体性上访，影响恶劣;招投标过程中围标串标，被有关行政主管部门处罚;触犯单位行贿犯罪及其他应当列入“黑名单”的情形。

　　与此同时，连续两年被列为我省公路水路建设市场企业信用评价AA级的企业，以及最近一年内获得詹天佑奖、鲁班奖国家级重要工程奖项等情况的企业，可列入“红名单”。

　　省交通运输厅相关人士表示，纳入“红名单”的企业，将会按国家有关联合奖惩的规定获得激励;被纳入“黑名单”的企业，则不能参加各类评优表彰，还要接受频次和力度高于其他企业的监督检查等。

　　据介绍，这是省交通运输厅贯彻落实国务院、省政府“褒扬诚信、惩戒失信”的总体要求推出的一项新举措。去年11月，我省曾在全省公路水路工程招标市场启动了失信联合惩戒行动，凡是被国家企业信用信息公示系统列入严重违法失信名单的企业，被“信用中国”网站列入失信被执行人名单的企业，或近三年内有行贿犯罪行为的企业(包括法人、拟委任的项目经理)，将被禁止参与湖北公路水路建设项目招投标。